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【 特 征 】 |
| 聚四氟乙烯板、車削帶由聚四氟乙模壓毛坯車削加工制得，它具有優良的介電性能，不老化，較好的腐蝕性能及廣闊的使用強度范圍。薄膜為不定向薄膜，不定向薄膜經壓研制成定向和半定向薄膜。 |
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| 一、聚四氟乙烯車削板、帶 |
| 【 主要技術指標 】 |
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項目 |
單位 |
指標 |
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比重強度 |
g/cm3 |
2.10—2.30 |
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拉伸強度≥ |
MPa |
≥15.0 |
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斷裂伸長率≥ |
% |
%150 |
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耐電壓≥ |
KV/mm |
10 | |
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| 【 規 格 】 |
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項目 |
規格 |
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車削板 |
厚度 0.5-3
寬度 900.1000.1200
較大寬幅2500MM(全國較大)
長度≥200 |
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車削帶 |
厚度 0.5-4
寬度 100-500
長度≥1000 | |
| 二、聚四氟乙烯車削薄膜 |
| 【 主要技術指標 】 |
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分類 |
厚度 |
厚度公差 |
厚度 |
寬度公差 |
長度 |
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定向 |
0.015, 0.030
0.020，0.035
0.025，0.040 |
±10% |
30-90 |
±0.3 |
≥50 |
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半定向 |
0.030，0.035
0.05-0.10 |
±10% |
60-90 |
±0.3 |
≥100 |
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不定向 |
0.020，0.025
0.030，0.035
0.040-0.10 |
±10% |
60-90 |
±2.0 |
≥50 | |
| 【 規 格 】 |
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項目 |
單位 |
定向膜 |
半定向膜 |
不定向膜 |
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拉伸強度 |
MPa |
≥30 |
≥20 |
≥10 |
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斷裂伸長度 |
% |
≥30 |
≥60 |
≥100 |
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1MHz介質損耗角正切值 |
? |
2.5×10-4 |
—— |
—— |
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1MHz介電常數 |
? |
平均值1.8-2.2 |
— |
—— |
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直流 穿電壓強度
（常溫） |
KV/M |
平均值200
較低值40 |
平均值60
較低值6 |
平均值30 | |
| 【 用 途 】 |
| 用于各種介質中工作的襯墊密封件和潤滑材料，以及在各種頻率下使用的電絕緣件。電容器介質、道線絕緣、電器儀表絕緣等。 |
